新能源汽車國家大數據聯盟2019年中成果發布會暨新技術研討會于北京友誼賓館成功召開

2019年08月18日 09:08 來源:節能與新能源汽車網 作者:NDANEV
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研討會現場

 

聯盟秘書長王震坡教授主持會議

 

聯盟理事長張相木在致辭中對聯盟2019年上半年的工作進行了簡要回顧,包括聯盟簡報,大數據藍皮書等數據研究分析成果及“走進車企·數說前沿”系列活動,全國高校新能源汽車大數據創新創業大賽等。同時,張相木對聯盟接下來所要開展的工作提出了打造新能源汽車大數據生態圈、持續開展大數據研究課題、加強數據資源在企業間的互聯互通等建議。

 

聯盟理事長張相木為大會致辭

 

中國汽車技術研究中心有限公司北京工作部主任王成從研究報告編寫背景、數據應用及分析方法、主要成果與結論3個層面對聯盟大數據研究成果《新能源汽車大數據數據研究報告(2019)》(簡稱“研究報告2019”)進行了解讀。王成指出,研究報告(2019)由總報告、車輛篇、專題篇、應用篇、附錄5大部分組成,是基于國家級權威性監管平臺--新能源汽車國家監測與管理平臺百萬級車輛實時在線數據及新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺電池溯源信息,以新能源汽車與大數據跨界深度融合為引擎,系統分析私家乘用車、租賃車、出租車、公交客車、通勤車、物流車、環衛車等多種應用場景下車輛行駛運行、故障安全、充電規律、經濟性及節能減排等特征,并針對以上行業焦點和痛點問題提出了建設性意見,同時,還將燃料電池汽車單獨成篇分析。據悉,該書目前已進入編制收尾階段,預計于9月份出版。

 

王成解讀新能源汽車大數據研究報告藍皮書(2019)

 

為更好發揮聯盟在構筑新能源汽車大數據方面的橋梁和紐帶性作用,聯盟以新能源汽車國家監測與管理平臺百萬級的新能源車輛實時在線運行全量脫敏數據為依托,發布了大數據開放實驗室,旨在為新能源汽車大數據研究者和開發者提供一個開放的研究和交流平臺,以期共同挖掘新能源汽車與大數據交叉融合的“金礦”,共同打造新源汽車大數據生態圈。

 

聯盟開放實驗室發布

 

成果發布會上王震坡教授回顧了聯盟開放基金工作,開放基金用于高校科研院所以及相應的企業開展新能源汽車大數據研究工作,這一年聯盟以“引領技術創新、助力政府決策、培育數據人才、促進產業發展”為目標,通過“走進企業·數說前沿”活動,實地了解企業需求,共同探討大數據應用。

本次會上發布兩項開放基金課題,奇瑞新能源汽車股份有限公司電控及架構部、電驅及電器部部長沙文瀚介紹了與聯盟合作的智能充電信息服務系統車主無憂充電服務課題,浙江合眾新能源汽車有限公司云平臺開發中心總經理劉茂勇介紹了駕駛行為在合眾汽車的探索和實踐課題。兩大課題旨在整合行業優質資源,解決充電樁的互聯互通及充電焦慮問題,并深化大數據在汽車探索與實踐方面的研究工作。全面推進聯盟成員內大數據共享合作。

沙文瀚、劉茂勇分別介紹車主無憂充電服務課題與駕駛行為數據分析課題

 

同時,研討會也發布了退役動力蓄電池交易信息發布平臺,交易平臺旨在探索建立符合我國國情的動力蓄電池回收利用模式,通過信息流通,打造健康的交易環境,提升市場的活躍度,并向動力蓄電池殘值評估、二手車交易等方向衍射,覆蓋新能源汽車產業鏈“閉環”的形成。北京理工新源信息科技有限公司總經理龍超華在對退役動力蓄電池交易信息發布平臺進行介紹時指出,信息發布平臺具有產品信息、詢價信息、成交信息的信息收集及發布和退役動力蓄電池認證兩大功能,可以有效解決退役動力蓄電池供需雙方信息不對稱問題。

 

退役動力蓄電池交易信息發布平臺發布

 

 

龍超華介紹退役動力蓄電池交易信息發布平臺

 

中國汽車工程研究院股份有限公司總經理萬鑫銘以汽車大數據及應用場景為主題從數據與汽車安全、數據在新能源汽車安全上的應用探索和數據時代汽車安全的思考3個層面對汽車大數據研究成果作了報告。萬鑫銘表示,新能源汽車安全涵蓋道路交通安全、汽車被動安全、動力電池安全、智能車ADAS、信息與功能安全等各個方面,與此同時,在大數據時代下汽車安全被重新定義,通過傳統手段已無法完全保證汽車的安全性,要善于從數據中發現問題,尋找規律,以數據驅動新能源汽車安全問題的解決。

 

萬鑫銘分享汽車大數據研究成果

 

2019年,得益于新能源汽車行業的持續發展,聯盟成員單位向產業鏈上下游企業持續延伸,為更好發揮聯盟在構筑新能源汽車大數據紐帶和橋梁方面的重要作用,服務于行業的發展,聯盟攜手中國汽車工程研究院股份有限公司于重慶設立西南分中心,本次研討會進行了揭牌儀式。

 

聯盟理事長張相木(右)和中國汽研董事長李開國(左)為聯盟西南分中心揭牌

 

中國第一汽車集團有限公司研發總院副院長兼新能源開發院院長王德平作主題為大數據驅動的新能源汽車電池全生命周期管理的演講。王德平表示,動力電池全生命周期管理創新體系包含5層技術框架,分別為基礎研究+數據平臺、業務痛點+市場分析、數據處理+模型構建、整車應用+用戶服務、云端智能+梯級回收,中國一汽圍繞動力電池單體、模組、BMS、Pack、梯次利用與再生,力圖構建創新技術路線,實現動力電池的全生命周期閉環管理。

 

王德平分享大數據驅動的新能源汽車電池全生命周期管理

 

北京理工大學電動車輛國家工程實驗室張照生老師對新能源汽車國家監管平臺大數據安全監管成果進行了分享。張照生強調,目前國家監管平臺建立了安全事故處理機制,制定新能源汽車事故應急預案、搶險救援方案和事故調查方案,實現7*24小時實時監管報警處理。同時,根據事故分析報告需求,開發了事故車輛數據提取分析功能,可梳理優化事故分析初級報告和詳細分析報告,生成流程圖,開發了事故車輛自動化數據分析功能,可快速獲得車輛事故分析結果,為事故車輛核查提供技術支撐。

 

張照生講解新能源汽車國家監管平臺大數據安全監管成果

 

研討會還舉辦了“中深杯”2019全國高校新能源汽車大數據創新創業大賽(NCBDC)啟動儀式。大賽冠名贊助單位深圳市中深新產業發展有限公司董事長王學強以“新能源汽車大數據應用新模式”為主題對NCBDC進行了演講。王學強表示,NCBDC重點圍繞數字經濟,聚焦產業應用,以發現、培養和輸送高端緊缺型人才為宗旨。打通學校-科研-企業-產品的創新產業鏈,推動產學研用協同發展,增強大學生創新、創造、創業的意識和能力,服務國家“雙創”戰略和高等學校產教融合創新發展。NCBDC依托現有的新能源汽車國家監管平臺目前接入的200多萬輛新能源汽車運行數據,以數據算法創新和數據分析應用為重點,通過挖掘數據價值,探索創新應用而發現和培養一批新能源汽車的優秀人才,為有創新創業想法的學生提供支持平臺。目前,NCBDC已進入報名階段,創業組賽題已對外公布,創新組和企業組賽題也將于近日對外發布。

 

NCBDC啟動儀式

 

本次研討會還分別設立了新技術主題和數據應用主題2個分論壇,分別由聯盟執行秘書長李陽和副秘書長祁春玉主持會議,邀請行業知名企業大咖及行業專家就本企業的新技術研發和大數據應用方面的經典案例及行業最新研究成果進行了分享,涵蓋智能駕駛、智慧交通、5G新技術、電驅動總成技術、動力蓄電池技術、電池安全、新能源二手車評估、充電模式創新等行業焦點,對推動新能源汽車邁向電動化、智能化、網聯化、共享化的“四化”發展具有指導性意義。

 

編輯:hnd

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