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加州電動汽車路線圖(-2050)

2009年11月30日 12:11 來源:美國加州
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??? 2050年,加州所有銷售新車將是零排放汽車。加州空氣資源管理局在10月份的一次會議中評述加州零排放汽車戰略時提出上述目標,實現目標的路線圖如下圖所示。

根據加州空氣資源管理局的基準情景,2020年,3%的銷量為插電式混合動力汽車,1%為純電動汽車;傳統混合動力汽車將在2040年退出銷售市場;純電動汽車和燃料電池汽車在2050年占據新車銷售市場。

該項計劃不是對未來電動汽車技術的預測,也不是根據價格、市場接受度等進行的測算,而是根據2050年溫室氣體排放目標進行倒推的,即為實現2050年減排目標,電動汽車技術應該以何種速度發展。

路線圖

三步走

目前的混合動力汽車――大約占據市場的4%,未來10年需要增加到40%,然后逐漸降低,至2040年退出銷售市場。

插電式混合動力汽車――明年導入市場并迅速增長,并于21世紀30年底中期達到40%的市場。

零排放汽車――零排放汽車和燃料電池汽車在未來5年之后導入市場,并迅速增長,至2050年占據整個市場。

這種情景設定加州將推動生物燃料等可再生能源發電。忽略市場和技術因素,該基準情景仍不能達到加州的溫室氣體排放目標。因此,加州空氣資源管理局此外做了“加速”情景:至2025年將零排放汽車普及率提至30%。鑒于加州1990年零排放法案經歷的挫折,本次提出的2050電動汽車發展目標也顯現出一定難度。

編輯:馮錦山