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松芝電動空調及應用

2013年12月31日 02:12 來源:上海加冷松芝汽車空調股份有限公司 作者:
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1、電動客車空調JLD-IIE系列

外形美觀:采取迎風式結構冷凝器設計,流線型設計,產品外形美觀。

系統高效:采用高效小管換熱器,根據冷凝器迎面風速優化流程,對兩器采用變流程設計,換熱效率高,有效減少制冷劑加注量,使系統壓力降低,提高系統的制冷量及能效比。

輕量化設計:玻璃鋼結構無預埋鋼骨架設計,全鋁合金蒸發風機和冷凝風機,重量較市場同類產品低60-80kg。有利減少整車重量,降低整車行駛能耗。

節能環保:有效利用客車行駛迎風,提高產品能效比,降低整車能耗;采用大蝸殼蒸發風機,降低噪聲和能耗;采用適應于R410A 制冷工質的臥式直流變頻壓縮機及相應的直流同步電機控制器,使產品更加節能環保。

安全可靠:產品設計了三級絕緣及防火處理;空調系統設計有泄壓保護裝置;電氣控制設計了高壓防反接功能,防止高壓接線錯誤引起事故。這些措施極大的保證了產品使用的安全性能。

 

2、新能源汽車前置冷卻模塊

項目概況Overview of Project

客戶:上海汽車集團股份有限公司新能源汽車事業部

CustomerSAIC MOTOR CORPORATION LIMITED NEW ENERGY VEHICLE DIVISION

背景:氫燃料電池汽車是世界上公認的零排放、低噪聲清潔汽車的終極技術方案,是汽車工業節能減排的發展方向。燃料電池汽車是我國新能源汽車多元化產業布局的最佳選擇之一,一直受到上海市的支持,上海燃料電池汽車開發水平處于全國領先水平。

BackgroundHydrogen fuel cell vehicle is the deve- lopment direction of energy saving and emission reduction in vehicle industry which is acknowledged over the world. The fuel cell vehicle is one of the best choice among the diversification of new energy vehicle and is supported by Shanghai and the development level of fuel cell vehicle in Shanghai is leading of whole nation.

冷凝器與PCU 散熱器一體化設計

Integration design of condenser and PCU radiator

集成方式創新

New integration method

傳統方式:空氣先通過冷凝器再通過散熱水箱

創新方式:空氣先通過散熱水箱,后通過冷凝器

  高效冷卻風扇的開發

Develop of high efficiency cooling fan

與上海電驅動共同研發高壓直流風扇

電壓:375V

轉速:3300 轉

功能:兩個風葉同時轉動

項目社會價值Value of the project

該空調應用于上汽Plug-in燃料電池轎車,是我國第一輛Plug-in燃料電池轎車。Plug-in燃料電池轎車方案作為我國燃料電池轎車技術發展方向已得到業內的認同,所以在此基礎上將國家863 燃料電池轎車開發技術相融合,開發出更高水平的滿足市場要求的燃料電池轎車,使我國到2015年燃料電池轎車開發水平保持同世界先進水平同步,從而推進燃料電池轎車技術成熟和向產業化方向邁進,為今后大規模推廣燃料電池轎車打下良好的基礎。

This air condition is applied in the SAIC Plug-in fuel cell vehicle and it is the first domestic Plug-in fuel cell vehicle. The Plug-in fuel cell vehicle has been approved to be the development direction of fuel cell vehicle in our country. This project has established a strong basic for the spread and industrialization of fuel cell vehicle and keep the fuel cell vehicle technology as advanced level among the world.

 

3、江淮愛意純電動汽車空調

我們的技術:

(1.)采用變頻技術,根據車內溫度和環境溫度,自動調整壓縮機轉速;

(2.)加熱器采用PTC電壓熱,根據需要分檔調整開啟PTC;

(3)愛意為純電動電動車已經經過三代批量生產,2013年進入第四代,高速電動車市場占有率第一;正在開發第五代電動車,準備在2014年量產。

編輯:susan